Honda ने अपने इलेक्ट्रिक वाहन (EV) पोर्टफोलियो में एक बड़ा कदम बढ़ाया है और चीन में अपनी पहली इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल E-VO को लॉन्च किया है। यह मॉडल Honda की चीनी भागीदार Wuyang-Honda और Guangzhou के सहयोग से तैयार किया गया है। E-VO दो अलग-अलग बैटरी वेरिएंट में उपलब्ध है; एक 4.1 kWh की dual battery सेटअप और दूसरा बड़ा 6.2 kWh triple battery विकल्प। छोटी बैटरी वाला मॉडल लगभग 120 किमी की रेंज देता है, जबकि बड़े बैटरी वाला मॉडल करीब 170 किमी की दूरी तय कर सकता है। दोनों वेरिएंट्स में चार्जिंग समय भिन्न है—घरेलू चार्जर में dual-बैटरी मॉडल को लगभग 1.5 घंटे और बड़े बैटरी वेरिएंट को लगभग 2.5 घंटे का समय लग सकता है, जबकि सार्वजनिक तेज चार्जिंग स्टेशन पर ये समय कम हो सकता है।
मोटरसाइकिल की डिज़ाइन रेट्रो-कैफ़े-रेसर स्टाइल की है, जिसमें गोल हेडलैंप, क्लासिक बॉडीलाइन के साथ आधुनिक एलिमेंट्स शामिल हैं। फ्रेम forged aluminium का है और पीछे की तरफ cast aluminium swingarm लगी है। अगले पहिए की साइज 16-इंच है और पीछे की 14-इंच; सस्पेंशन के लिए फ्रंट में upside-down fork और पीछे monoshock सिस्टम है। इलेक्ट्रिक मोटर 15.3 kW (लगभग 20.5 bhp) का आउटपुट देता है छोटे बैटरी वेरिएंट में और बड़े वेरिएंट में यह लगभग 15.8 kW-21.2 bhp तक है। वजन dual battery वेरिएंट लगभग 143 किलोग्राम है और triple battery मॉडल का करीब 156 किलोग्राम। गति-प्रदर्शन की दृष्टि से, E-VO small-बैटरी वेरिएंट 0-50 km/h की गति लगभग 2.8 सेकंड में पा सकता है और वरीय मॉडल की टॉप स्पीड लगभग 109-120 km/h है।
E-VO में कई टेक फीचर्स शामिल हैं जैसे कि three ride-modes (Eco, Normal, Sport) और एक नया mode “Thunderbolt” भी है जो स्पोर्टी पावर प्रदान करता है। ब्रेकिंग के लिए dual-channel ABS है, reversing मोड है, क्रूज़ कंट्रोल जैसी सुविधाएँ भी उपलब्ध हैं। डैशबोर्ड पर दो TFT स्क्रीन हैं, एक इंफॉर्मेशन डिस्प्ले और दूसरी नेविगेशन/मीडिया/बैटरी स्टेटस आदि के लिए। कई अतिरिक्त फीचर्स जैसे टायर प्रेशर मॉनिटरिंग, LED लाइटिंग, आदि दिए गए हैं।
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क़ीमत की बात करें तो छोटी बैटरी वाला मॉडल CNY 30,000 के आसपास है और बड़ी बैटरी वाला मॉडल लगभग CNY 37,000 में आएगा। भारत में अभी इस E-VO का लॉन्च निश्चित नहीं है; Honda ने अभी तक संकेत दिया है कि इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों के लिए भारत में नई विनिर्माण सुविधाएँ और मॉडल तैयार कर रही है, लेकिन E-VO के भारत आने और कीमतों की घोषणा अभी लंबित हैं।
इस लॉन्च से यह स्पष्ट हो गया है कि Honda इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर बाजार में सक्रिय हो रही है और भविष्य में ऐसे मॉडल भारतीय सड़कों पर भी दिखेंगे। यह बाइक सिर्फ प्रदर्शन और रेंज का मामला नहीं है, बल्कि Honda की टेक्नोलॉजी, निर्माण गुणवत्ता और EV पोर्टफोलियो को व्यापक बनाने की रणनीति का भी हिस्सा है।