Maruti Suzuki ने अपनी compact micro‑SUV S‑Presso का 2025 मॉडल लॉन्च कर दिया है, जिसमें अब आधुनिक लो-प्राइस कार सेगमेंट में सुरक्षा को नए मानक पर ले जाया गया है। Safety-Shield Initiative के तहत कंपनी ने घोषणा की है कि Maruti की लगभग 97% कारों में 6 एयरबैग, Electronic Stability Program (ESP), Hill-Hold Assist, ABS + EBD, और संभवतः TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) जैसे फीचर्स standard होंगे। इस सुधार ने entry‑level कारों में segment-first safety benchmarks स्थापित कर दिए हैं।
S‑Presso का न्यू डिज़ाइन भी अपडेटेड है-अब इसका फ्रंट फेशिया rugged मिनी‑SUV जैसा दिखता है। इसमें नए wider chrome-इनसर्ट Grille, LED DRL-equipped projector headlights, नया बम्पर और alloy व्हील्स (15-inch विकल्प मिल सकते हैं) शामिल हैं। ये स्टाइलिश परिवर्तन इसे Kwid और demais प्रतिस्पर्धियों से अलग बनाते हैं।
इंटीरियर में अब मिलता है 7‑इंच टचस्क्रीन infotainment (Android Auto & Apple CarPlay), दूसरा LCD digital cluster, steering-mounted controls, keyless entry साथ cabin space और build quality में मामूली सुधार भी किए गए हैं। higher trims में automatic climate control और बेहतर upholstery देखने को मिल सकती है।
इंजन वही भरोसेमंद 1.0‑लीटर K10C DualJet पेट्रोल यूनिट है, अब BS6‑Phase 2 और anticipated arrival-driven mild‑hybrid tech के साथ। आउटपुट लगभग 67 PS / 89 Nm है, साथ manual और AMT विकल्प मिलते हैं। CNG वेरिएंट केवल VXi व VXi+ ट्रिम्स में उपलब्ध है, जिसमें 57 PS / 82 Nm (CNG मोड) और idle start/stop फीचर्स शामिल हैं। Mileage का दावा petrol में 25.3 km/l और CNG में 32.7 km/kg तक का है।
कीमत की बात करें, Delhi में ex-showroom ₹4.31 lakh (Std) से लेकर ₹6.17 lakh (VXi+ CNG) तक पहुंचती है। ₹6,000 तक safety upgrade premium के रूप में लिया जा सकता है। EMIs ₹7,664/month से शुरू होती हैं। Maruti ने अप्रैल 2025 में कुल कारों की कीमतों में up to 4% तक वृद्धि भी की थी, जिससे यह फेसलिफ्ट थोड़ा महंगा हुआ लेकिन value-add बढ़ गया है।
हालांकि Global NCAP crash टेस्ट में भारत मॉडल ने केवल 1‑star safety रेटिंग पाई थी – इसका कारण bodyshell की कमजोरी बताया गया था। लेकिन safety feature enhancement जैसे side & curtain airbags, ESP, ISOFIX आदि से यह स्थिति सुधारने का प्रयास है।
Reddit जैसे प्लेटफॉर्म पर मिली उपयोगकर्ता प्रतिक्रिया बताती है कि city driving में यह कार compact size की वजह से maneuverable अनुभव देती है, लेकिन कुछ users ने engine lag under 20 km/h, noisy ride और cramped rear seating जैसी कमियाँ भी उठाईं। हालांकि majority ने इसकी fuel economy और resale value की तारीफ की।
निष्कर्षतः, Maruti Suzuki S‑Presso facelift 2025 urban-first buyers के लिए एक मजबूत और सुरक्षित विकल्प बन चुका है। इसे अब सिर्फ quirky micro‑SUV नहीं, बल्कि सुरक्षित और modern शहर-यात्री कार कहा जा सकता है।